Assemblée Générale 2022

Un tour de roue de plus pour notre association! Comme chaque année, notre bureau a tenu son assemblée générale ce vendredi 21 janvier 2022.

Les personnes nommées ci-dessous ont été élues à l’unanimité:

Président: Christophe BOISSEAU

Vice-président: Frédéric AUBERT

Trésorière: Françoise AUBERT

Vice-trésorière: Hélène BOISSEAU

Secrétaire: Aurore TURO

Secrétaires adjoints: Stéphane BENESSIS et Sonia VENTURA

Webmaster: Olivier TURO

Responsable intendance: Bernard SOUTRE

Responsable technique: Henri ROLLAND

Toute l’équipe en profite pour vous souhaiter ses meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2022. Nous vous retrouverons avec plaisir sur les routes, rallyes et rassemblements très prochainement.

Histoire de l’automobile – podcast

Aujourd’hui, une fois n’est pas coutume, en ce lendemain de fête, quoi de mieux que de se détendre un café à la main. Calé dans votre plus confortable fauteuil, nous vous proposons donc un podcast. Non pas un podcast de moteur qui ronronne, mais plutôt un petit bout de l’histoire automobile.

Il s’agit de l’émission Franck Ferrand raconte sur Radio Classique, qui nous compte les débuts de l’automobile. Ce sont 23min, pas plus, pour apprendre quelque peu le début de ce moyen de locomotion, passé aujourd’hui dans la banalité.

Les premières automobiles, de Franck Ferrand, émission du vendredi 3 décembre 2021.

« Il y a moins de 130 ans, les toutes premières automobiles surprenaient, fascinaient, enchantaient, effrayaient nos aïeux.« 

Bonne écoute!

Téléthon 2021

Cette année, nous avons pu vous accueillir de nouveau pour nos baptêmes en anciennes et voitures d’exception. Quelle joie nous avons eu, entre deux averses, de pouvoir vous mener au travers les routes d’Yvrac ou simplement discuter avec vous à l’occasion de leur exposition sur le parking de la salle des fêtes. Merci à vous tous qui êtes venus. Quel bonheur de vous voir sourire et surtout de vous retrouver. Le plateau était beau cette année encore, nous espérons qu’il vous a plu tout autant qu’à nous.

Vous qui nous lisez, si vous ne nous connaissez pas encore, nous sommes une association de copains passionnés par les automobiles, plutôt anciennes et d’exception. Le Téléthon est pour nous un rendez-vous annuel, quand il nous est permis, afin de nous permettre non seulement de partager notre passion avec vous, mais aussi de participer à notre manière à une cause qui nous tient à cœur. Lors de votre venue, vous êtes accueillis par nos membres ravis de vous souhaiter la bienvenue, et il vous est possible d’acquérir un ou plusieurs tours dans ces jolies automobiles, conduites par nos membres ou bénévoles venus spécialement pour l’occasion. Les fonds sont intégralement reversés à l’AFM-Téléthon.

C’est l’occasion ici de rappeler ce que signifient les initiales « AFM »- Téléthon. Cela correspond à l’Association française contre les myopathies, qui est une association française de malades et parents de malades créée en 1958 reconnue d’utilité publique depuis 1976. L’AFM-Téléthon est une association qui mène un combat sans relâche contre des maladies génétiques, rares et lourdement invalidantes. Chaque année à la même période, ces journées sont organisées afin de se mobiliser en masse pour lever des fonds. Mais ces actions peuvent tout autant avoir lieu tout au long de l’année. Pour nous, c’est l’occasion de se mêler au plus grand nombre, de s’associer au marché de Noël d’Yvrac et de joindre l’utile à l’agréable.

En ce qui nous concerne, cet évènement ne peut se faire sans les membres de notre association, à la fois organisateurs, accueil et pilotes, ainsi que nos bénévoles, présents dès que cela leur permet. C’est pourquoi nous les remercions grandement pour leur implication.

Dans notre série de remerciements, nous les adressons bien entendu à la mairie d’Yvrac, qui nous soutient depuis toutes ces années dans notre démarche. Nous remercions délicieusement notre membre Bernard Soutre, traiteur « Toque et moi, j’arrive« , qui nous réchauffe le midi de sa fabuleuse garbure et tout au long de la journée de son café. Nous remercions aussi chaleureusement tous les commerçants partenaires qui nous soutiennent depuis si longtemps.

Enfin, nous réservons nos respectueux remerciements aux différents sites qui nous ont ouvert leurs portes afin de passer au travers des chemins d’ordinaire non accessibles.

Les derniers remerciements iront à vous, amateurs ou passionnés, qui êtes venus tout au long de la journée. Merci à vous d’avoir été un membre bienfaiteur pour le Téléthon. Notre recette est encore une fois tout à fait honorable malgré la situation sanitaire, et ceci ne saurait être possible sans vous. Ainsi, nous avons été fiers, comme chaque année, de la remettre au représentant de l’AFM.

En somme, nous vous adressons, à tous et à toutes, nos remerciements les plus sincères tant pour nous avoir soutenu, nous avoir aidé que d’y avoir participé! Rendez-vous l’année prochaine. En attendant, nous vous souhaitons de belles fêtes de fin d’année.

Les Bielles Yvracaises.

Affiche téléthon 4 décembre 2021

Assemblée générale 2021

Bureau 2021:

Président: Christophe BOISSEAU

Vice-président: Frédéric AUBERT

Trésorière: Françoise AUBERT

Vice-trésorière: Hélène BOISSEAU

Secrétaire: Aurore TURO

Secrétaire adjoint: Stéphane BENESSIS

Webmaster: Olivier TURO

Responsable intendance: Bernard SOUTRE

Responsable technique: Henri ROLLAND

Carto’ cagouille 2020

Le COVID n’a pas facilité notre année, mais ce week-end nous avons pu profiter malgré tout d’une belle et rare aventure par les temps qui courent : le rallye carto’ cagouille!

Quel plaisir de retrouver tous ces passionnés, amis et connaissances afin de parcourir les routes de notre belle région.

Cette année, les couleurs du club ont été portées fièrement!

Jean-Philippe et son copain Hervé on terminé 4e de la catégorie Loisirs.

Stéphane et Marie sont dans une bonne moyenne dans la catégorie expert.

Quant à l’alpine de nos amis Luc et Nathalie, elle a eu quelques problèmes, ce qui les ont pas mal handicapé.

Bref, ce fut une belle journée dominée par les Yvracaises et les Loubésiens, et nous espérons être encore plus nombreux sur les prochains rallyes!

Bugatti, le regard de Rob Roy

Le 28 juillet c’est à Bazas que ça va se passer!

Le Rétro Mobile de Bazas a l’honneur de recevoir Hubert de la Rivière, le fils de Rob Roy, pour une dédicace du livre « BUGATTI, le regard de Rob Roy ».

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Vous ne connaissez pas Rob Roy? C’est un grand amoureux de l’automobile, du début de l’histoire de l’automobile, je précise. Il est né en 1909 dans les Landes, et se passionne pour le dessin dès son plus jeune âge, grâce à son propre père (caricaturiste et dessinateur animalier). Ce dernier fut précurseur en la matière automobile, et Rob Roy (Robert de Rivière de son vrai nom), naquit avec cette nouvelle technologie et grandit  dans cette effervescence. Son chemin se traçait déjà.

Après la première guerre mondiale, la fabrication des automobiles reprend et les compétitions s’organisent peu à peu (sous le contrôle de l’Automobile Club de France). C’est dans ce contexte que Rob Roy assiste à la 4ème édition des 24h du Mans, en 1926, pour la première fois de sa vie. Il restera ainsi un spectateur assidu, passionné et attentif. Lors du Grand Prix de Bordeaux, en 1930, il dessinera pour la première fois pour le journal La Petite Gironde. Il réalisera ainsi des affiches, des couvertures de magazines, des illustrations pour les revues automobiles et sportives de l’époque, témoignage intemporel et riche. Le milieu de la compétition automobile restera toute sa vie auprès de lui.

Il fut empreint des courses automobiles de l’époque, des champions et pilotes qu’il côtoyait de très près, la plupart ses amis. Il traversa ainsi tout le XXe siècle.

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Roger Loyer sur Cisitalid au Grand Prix d’Angoulême en 1947

De cette passion automobile sont nées beaucoup d’autres choses pour cet artiste accompli. Posséder une Bugatti en faisait partie. Son rêve s’était enfin accompli.

Deux années après qu’il soit décédé (en 1992), le livre « Bugatti, le regard de Rob Roy« , paru aux Editions d’art J.P. Barthelemy en 1994, raconte l’aventure d’Ettore Bugatti (1881-1947), de ses débuts dans une famille d’artistes à ses victoires aux 24 heures du Mans, au travers des nombreuses aquarelles que Rob Roy a consacrées à ce génie du sport automobile. Chaque tableau est replacé dans son contexte historique, et le style de Rob Roy traduit la vitesse, le mouvement des voitures, ainsi que l’ambiance qui régnait sur les circuits de l’époque.

(extrait du site de l’association des Amis de Rob Roy que vous pouvez consulter ici).

En plus de cette présence plus qu’estimée, ce rassemblement est tout simplement magnifique, il vaut vraiment la peine du déplacement.

Bref, tout ça pour vous dire que, le 28 juillet 2019, c’est à Bazas qu’il faut aller!

Références:

Association des Amis de Rob Roy

 

Baptêmes en ferrari

Au mois de février, je vous parlais de l’Association Handi Cap Vers (ici).

Nous y sommes ce week end!

Si le cœur vous en dit, rendez-vous dimanche 19 mai 2019, de 9h à 18h, sur le circuit de Mérignac, afin de se faire plaisir, de rouler dans une voiture d’exception et de faire une bonne action!

A dimanche alors?

Bonne fin de semaine!

Logo Handi CAp Vers

L’automobile à Bordeaux 1945-2000

Jeudi 4 avril 2019 au soir avait lieu la conférence de Frederick Llorens dans les locaux de l’ACSO, à l’occasion de la sortie du livre: L’automobile à Bordeaux 1945-2000 (co-édité par les éditions Confluences et La mémoire de Bordeaux Métropole).

Vous qui habitez Bordeaux (ou pas), vous qui êtes passionnés par l’Automobile, ce livre est un véritable petit biscuit à déguster (comme disait l’un de mes professeurs) afin de mieux connaitre notre ville. Je ne l’ai pas encore lu, bien évidemment puisque cela fait à peine plus de 2h que je l’ai en main, mais je l’ai feuilleté. Son odeur de papier neuf et immaculé, son iconographie riche et complète, ses textes abondants, donnent déjà envie de se poser dans un bon fauteuil, à l’abris des technologies modernes et des sons incommodants, une tasse de thé (ou de café) à la main, pour découvrir une vie oubliée, méconnue ou inconnue de cette ville au bord de l’eau.

Cet ouvrage concerne l’automobile à Bordeaux sur la seconde moitié du XXe siècle et se trouve être la suite du livre de Lucien Chanuc: L’Automobile à Bordeaux, publié en 1979 aux éditions Féret. (Celui-ci correspond à la période 1890 – 1930). Frederick Llorens s’attache quant à lui à une période plus récente, inscrite dans la continuité, et aborde ainsi divers sujets variés, comme la question de la circulation, le franchissement de la Garonne, la rocade, les routes de Gironde ou les transports en commun, les industries automobiles en Gironde, le commerce automobile ou  encore le sport automobile.

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Frederick Llorens, Président de la section historique de l’Automobile Club du Sud Ouest (ACSO Classic) préside de même la commission automobile de La Mémoire de Bordeaux Métropole (qui est un centre de documentation et de recherches sur l’histoire contemporaine de Bordeaux). Il partage au fil des pages de son ouvrage ses découvertes, ses recherches, l’histoire de Bordeaux.

Merci M.Llorens, merci la Mémoire de Bordeaux, merci aux éditions Confluences, pour ce partage de connaissance, ces archives mis à disposition du grand-public, cette mémoire qui nous permet de nous souvenir ou de découvrir une histoire ancrée dans cette ville qui aujourd’hui a peut être un peu tendance à oublier son passé…

Je vous laisse donc à cet ouvrage, disponible notamment chez Mollat ou dans toutes les bonnes librairies. Je vous laisse courir acheter cet ouvrage, le feuilleter, le lire et l’apprécier, document que l’on prend plaisir à posséder et à découvrir.

Bien à vous tous.

Bonne lecture.

Aurore

5e Carto’cagouille

Ce week end, il y avait du soleil et des vieilles carrosseries!

Le soleil, tout le monde en a profité je pense. Où que l’on soit, il était facile de se glisser sous quelques rayons.

Quant aux vieilles carrosseries, il valait mieux se déplacer. On pouvait les trouver dimanche à Gradignan, avec le rassemblement des Calandres d’Antan, mais samedi, pour nous c’était du côté de Plassac, dans le 17 que ça se passait!

Nous étions donc le 23 mars, et il s’agissait de la 5e édition du Carto’cagouille!

Quel drôle de joli nom!

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Ce carto est organisé par les Râleurs Racing Team. On se retrouve vers 13h00, histoire de faire le contrôle, l’étalonnage, le debrief. Auparavant, on a cassé la croûte au cul de la voiture, coffre ouvert, avec les équipages que l’on connait, que l’on côtoie, que l’on prend plaisir à retrouver. Certains arrivent avec leur belle (auto) depuis leur lieu de résidence, histoire de chauffer les roues et le moteur en vue de ce qui nous attend, d’autres ont la possibilité d’arriver avec leur plateau, car il est bien pratique de rentrer dans une voiture confortable tard dans la nuit quand on vient de passer 5h ou 6h à se creuser les méninges sur la route. Vient ensuite le premier départ, à 14h00, puis comme d’habitude, chaque minute, c’est le top départ.

Notre équipage inscrit dans ce carto a pris connaissance des premières embûches en tant que confirmés : le fléché mixte! Et là horreur! Fléché inconnu au bataillon et pourtant expliqué dans le petit document envoyé au préalable par les Râleurs. Notre navigatrice sort illico ses feuilles A4, prend très très vite connaissance de ce nouveau maléfice (heureusement, vous remarquerez que ce document n’est pas resté sur la table de la salle à manger…), et ouf, l’équipage peut commencer.

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« Laisser gauche dans 100m

– prendre à gauche dans 50m

– laisser gauche… »

Les premiers kilomètres avancent et défilent.

Puis vient le premier carto: « Où sommes nous?????  – {@#&£ù%$] !!! – Où se trouve le départ?? » – [ù%@&!!) – Ah si c’est bon! J’y suis! Roule chauffeur! Roule!

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Et puis on varie les plaisirs avec des fléchés sur carte, des distances partielles et/ou totales qui manquent à l’appel… des indications qui nous mettent dans le doute et l’erreur… d’autres carto, un fléché allemand personnalisé… bref. On ne s’ennuie pas dans l’habitacle, on réfléchi beaucoup, on se trompe, on fait demi tour, on dit bonjour aux gens qui sont sortis dans leur jardin pour nous regarder, ou qui parfois nous filment.

On fait fi du pilote qui regarde le paysage et qui nous répète inlassablement tout au long du parcours:

« oh regarde le paysage!

{@#& £ù%$] pas le temps de regarder!

– […]

– oh regarde le beau château!

[ù%@&!!) PAS LE TEMPS DE REGARDER! on doit franchir 0,050m et on les a dépassés avec ton château!! »

– […]

On fini tant bien que mal au bout de 2h30 la première étape, avec un mal de tête en prime. On tend notre fiche de CP à l’organisation afin qu’ils vérifient le désastre. Pas de raturage sur celui-ci. On en profite pour aller voir le pineau des Charentes qui nous est proposé. On fait un arrêt de 25min très exactement et on repart!

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C’est la seconde étape. Elle commence avec un nouveau carto, puis un nouveau fléché et puis tout s’enchaîne. Le cerveau est en ébullition, le pilote commence a avoir mal à l’épaule à force de faire demi tour ou marche arrière,  la navigatrice se laisse parfois déconcentrer ou y perd son latin…

Les 46 automobiles engagées sillonnent ainsi les routes de campagne, traversent les villages, roulent et tournent et virent. Tout le monde arrive ainsi à son point d’arrivée pour y donner sa deuxième fiche de CP. Fatiguée, notre équipe, ou plutôt notre navigatrice n’a pas fait de brouillon pour noter tous les CP au bord de la route et rend une fiche raturée… Erreur de « débutant »!

Sur le parking, les sourires fusent malgré la fatigue, les équipages sont contents de leur journée. Un apéro capot est improvisé, ou plutôt un apéro coffre… comme pour le pique-nique du midi. On débrief, on échange, on partage son expérience. On compte le nombre de CP inscrit sur sa fiche, on partage, on compare. On parle déjà du prochain rallye auquel on va s’inscrire.

La nuit tombe sur cette belle campagne. Il est l’heure de rentrer dans le restaurant.

La tablée est immense. Plus d’une centaine de personnes prennent place. Les groupes se reforment et s’assemblent. Les discussions vont bon train. Patrice, le maître de cérémonie, annonce les résultats au fil du repas. Notre équipage est 22e sur 30. Si seulement elle avait écouté son pilote pour noter un CP une seconde fois et si elle avait un brouillon, ils auraient eu une meilleure place…

Mais qu’importe! L’essentiel est de participer, de passer un merveilleux moment entre amis, et de prendre plaisir à parcourir ces 140km à bord d’une automobile que l’on aime!

23h00. Le repas est fini, la remise des prix est terminée. Tout a été incroyablement bien orchestré! Il est temps de féliciter les organisateurs pour qui tout cet événement prend du temps en préparation. On se dit au revoir, on se souhaite bon retour et on se dit que l’on va bientôt se retrouver pour une nouvelle partie! La file de voitures prend à nouveau la route pour aller chercher du repos bien mérité!

Merci Patrice, merci les Râleuses, merci les Râleurs pour tout ces bons moments en ce 23 mars 2019!

Aurore

Crédit photos: Olivier Turo

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De Bergerac à La Teste

Le dernier week-end de février fut joliment chargé, tout comme le premier du mois de mars, qui vient de se dérouler.

Il y a eu la fabuleuse bourse de Bergerac les 23 et 24 février 2019, sous le soleil. Elle était grande, elle était belle, et il y avait du monde! On y a croisé des passionnés d’automobiles, de motos, de mobylettes, de vélos, d’objets, des passionnés de tout et au détour d’un stand, Henri et puis Marie-Jo aussi.

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Il y avait un arc-en-ciel d’Alpines, et d’autres automobiles anciennes sur le parking prévu pour elles.

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Sur le chemin du retour (pour nous), nous avons fait une halte à Castillon. Et si vous êtes correctement informés, vous savez qu’il s’agit du Rallye Bordeaux Aquitaine Classic. Nous sommes restés quelques instants à les regarder, nous avons écouté les moteurs ronronner, et regardé les sourires affichés aux lèvres des concurrents, des badauds, des organisateurs, de Didier Bonnet… Et cette envie forte, tenace et irrépressible de participer nous aussi au rallye qui nous attend fin mars… Aaahhh ces rallyes. Ce mélange de sentiments, de fierté, d’excitation, d’adrénaline, de recherche, de réflexion, d’esprit d’équipe, de partage, d’odeur de moteur, de couleurs, de tôle, de mécanique. C’est indescriptible pour celui qui ne l’a jamais vécu. Et pourtant. Tous concurrents, adversaires, mais amis à la fois! Un univers tellement passionnant.

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Et pendant que les grands enfants roulaient sur les routes de Castillon avec leurs bolides, les plus jeunes ralliaient les routes du Maroc, en 4L. Une autre très belle épopée, solidaire, de partage, d’échange. Ce rallye est une autre vision de l’aventure, où l’automobile est aussi le moyen d’atteindre l’objectif fixé. Le 4L Trophy a pris fin le 2 mars pour l’édition 2019. Là aussi, il nous tarde d’avoir un retour de la part de Manon et Marine, afin de partager avec vous leurs émotions. J’ai cru entendre que les plus jeunes ont donné envie à leurs aînés de participer à ces escapades. Qui sait, une équipe, ou deux, ou trois peut être verrons le jour pour 2020?!

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Enfin, plus près de nous, plus accessible au quotidien, ce week-end, il y avait le Bordeaux Classic Day à Darwin, qui a fait carton plein, comme souvent ces derniers temps, parce qu’ils le méritent! Parce que c’est un très beau rassemblement, dans un lieu qui s’y prête.

Et puis il y avait aussi un rassemblement dont on parle moins, mais qui a le mérite d’exister. C’est celui de la Teste, et l’un d’entre nous y est allé, pour tester (sans jeu de mot!), car il aime rouler, changer et échanger. Sous le ciel bleu du Bassin, elle fait bien petite cette berlinette à coté de la mustang! 😉

Merci Luc pour les photos et la découverte de ce rassemblement !

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Sinon, il est toujours agréable de partager un moment de roulage avec son ancienne, que ce soit pour aller aux rassemblements ou pour soi… notamment autour du Bassin d’Arcachon.

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N’oubliez pas, ce week-end, il y aura le salon du vintage de Bordeaux, au hangar 14, le rassemblement de la CRAM à Saint-Sulpice et Cameyrac. Et puis il y a aussi celui d’Audenge.

Sur ce, nous vous souhaitons une belle semaine!

Aurore